Buffer Inn 【Alter ego】 徒然雑記

お休みの本日
あいにく名古屋は積雪してしまい外に出るのが煩わしい感じに。
ああ、雪が積もって楽しかった頃の自分はいずこに！

さて、前回届いたディスクブレーキキャリパー取り付けです。


左がフロント用、右がリア用。

機構はどちらも同じですが取り付け台座が前後で角度が違います。
リアはフロント用より傾斜がついている。

既設のHAYES MX-2 XCを取り外す。

外して比較

BR-R505はMX-2に比べてコンパクトな感じ。重さは持った感じ変わらないが見た目格好よいかも。

リア側取り付け


既設ローターとの互換を気にしていたが問題なく取り付けることができた。
続けてフロント側を取り付けてみたら問題発生。

ローターがキャリパー本体と干渉してる！


台座が原因かもしれないと思い既設の台座と比較してみる

見ての通りボルト位置は変わらないため原因は台座ではなくキャリパーの形状によるもののようだ。
で、ワッシャーを一枚台座との間に挟んで問題回避

前後取り付け完了





早速試運転！ヽ(´ー｀)ノ

STI対応キャリパーなだけあってMX-2と比べてブレーキの遊びが大幅に減った。
が、なんだか効きが前より甘くなってる気が・・・
ブレーキ操作時、遊びが少なくなった分ブレーキが効き始める時間が短縮できたが0km/hになるまでの時間がMX-2より長くなった気がするのだ。
グラフで表現すると下図のような感じ


新品故にブレーキパッドとローターとの当たりが出てないかもしれないのでもうちょっと検証してみたい。